À Avignon, le retour des voitures divise automobilistes et riverains
À Avignon, la réouverture de plusieurs rues aux voitures et le rétablissement de doubles sens suscitent des réactions opposées. Ce mercredi 28 octobre, des automobilistes saluent des trajets plus directs, tandis que des riverains dénoncent le bruit et le retour du trafic.
Le nouveau maire sans étiquette, soutenu par le centre droit, Olivier Galzi, a engagé une révision partielle du plan de circulation de l’ancienne municipalité socialiste. Il concrétise ainsi une promesse de campagne.
Des détours évités, mais du bruit pour les riverains
Dans un quartier au sud des remparts, plusieurs habitants apprécient de ne plus devoir contourner les rues pour rejoindre leur destination. Une automobiliste témoigne d’un gain de 20 minutes en heure de pointe : elle peut désormais continuer tout droit à un feu où elle devait auparavant tourner à droite. D’autres évoquent les bouchons et les arrêts provoqués par l’ancien plan.
Pour Sylvaine, dont l’appartement donne sur un boulevard redevenu à double sens, le bilan est tout autre. Elle décrit une circulation incessante et un bruit que le double vitrage ne suffit pas à atténuer. Locataire, elle explique devoir porter des bouchons d’oreilles.
Samuel César, président de l’association Les quatre boulevards, dénonce également ce changement. Selon lui, les restrictions instaurées en 2022 avaient fait passer le trafic de 14 000 véhicules par jour, avec des pointes à 17 000, à environ 3 000 à 4 000. Il s’inquiète de la pollution, notamment près des écoles situées sur ces axes.
La mairie défend les alternatives avant les restrictions
Nicolas Donnadille, adjoint chargé de la circulation, estime que l’ancienne municipalité est allée trop vite et trop loin. Il défend le développement préalable de solutions efficaces : extension du tram, bus Chrono et poursuite des pistes cyclables. Pour l’élu, ces alternatives doivent permettre ensuite de réexaminer la place de la voiture.
